光銘集團今日分享粉末冶金技術在汽車發(fā)動機制造中具體是如何應用的？

粉末冶金技術在汽車發(fā)動機制造中的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

制造復雜形狀零件氣門座圈：汽車發(fā)動機工作時，氣門座圈要承受高溫、高壓和頻繁的沖擊載荷。粉末冶金技術可將多種金屬粉末按一定比例混合，經(jīng)壓制、燒結等工藝，制成符合要求的氣門座圈。這種氣門座圈具有良好的耐磨性、耐高溫性和熱穩(wěn)定性，能夠保證氣門與座圈之間的良好密封，提高發(fā)動機的性能和可靠性。

氣門導管：粉末冶金氣門導管的制造是將金屬粉末在模具中壓制成型，然后燒結致密化。其具有高精度的內徑和外徑尺寸，能為氣門桿提供精確的導向，確保氣門的正常開閉，同時具備良好的潤滑性和耐磨性，可減少氣門桿與導管之間的摩擦，降低發(fā)動機的磨損和能耗。

實現(xiàn)材料優(yōu)化組合活塞環(huán)：活塞環(huán)需要具備高強度、良好的耐磨性和彈性。粉末冶金技術可以將不同性能的金屬粉末（如碳鋼、合金鋼粉末等）與非金屬粉末（如石墨等）混合，通過調整粉末的成分和配比，制造出滿足不同工況需求的活塞環(huán)。例如，在活塞環(huán)的表面添加含鉬、鉻等元素的粉末，可提高其硬度和耐腐蝕性；加入石墨粉末則能改善其自潤滑性能，減少與氣缸壁的摩擦。

連桿：粉末冶金連桿通常采用中碳鋼或中碳合金鋼粉末為主要原料，通過添加一些合金元素（如鎳、鉬、釩等）來提高連桿的強度和韌性。在壓制過程中，通過優(yōu)化模具設計和壓制工藝，使連桿的密度分布均勻，從而獲得良好的綜合力學性能。與傳統(tǒng)鍛造連桿相比，粉末冶金連桿具有材料利用率高、生產成本低、尺寸精度高、質量一致性好等優(yōu)點。

提高生產效率和降低成本凸輪軸：粉末冶金凸輪軸的制造是將金屬粉末注射成型或壓制成型后，再進行燒結和后續(xù)處理。與傳統(tǒng)的鑄造或鍛造凸輪軸相比，粉末冶金凸輪軸可以直接成型出復雜的凸輪形狀，減少了機加工工序，提高了生產效率，降低了生產成本。同時，粉末冶金凸輪軸的材料利用率高，能夠有效節(jié)約金屬材料。

發(fā)動機齒輪：發(fā)動機中的各種齒輪，如正時齒輪、油泵齒輪等，采用粉末冶金技術制造時，可將金屬粉末在模具中一次壓制成型，然后通過燒結和熱處理等工藝提高齒輪的強度和硬度。這種制造方法無需大量的切削加工，生產效率高，材料浪費少，能夠降低齒輪的制造成本，同時保證齒輪的精度和性能。

粉末冶金、金屬注射成型、粉末冶金齒輪

光銘集團專注于金屬成形技術及耐磨材料的研發(fā)制造，主營產品包括金屬壓制成形及注射成形粉末冶金制品。

公司擁有一批高素質人才隊伍，創(chuàng)始團隊源自國家部級直屬科院單位——廣州有色金屬研究院，具有豐富的的行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗和研發(fā)實力，為公司發(fā)展提供源源不斷的創(chuàng)新動力。公司先后榮獲得5項發(fā)明專利，30多項實用新型專利，通過IATF16949質量管理體系、ISO9001-2015質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、知識產權管理體系，并獲得國際商標認證，是廣東省創(chuàng)新型企業(yè)、廣州市科技小巨人企業(yè)、廣東省粉末冶金產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位、廣州市先進粉末冶金集群促進中心發(fā)起單位。